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數控車床熱整合重點區的簡析

作者:天乙數控機床時間:2022-02-14789次瀏覽

信息摘要:

中W1、b1和W2、b2分別為輸入層與隱層和隱層與輸出層網絡參數,f1、f2分別為隱層和輸出層的作用函數。為關鍵點辨識程序的流程。中訓練參數包括:顯示頻率、*大訓練次數、目標誤差、初始學習速率、遞增乘因子、遞減乘因子、動量因子和誤差速率。作用函數f1和f2分別取為雙曲正切和線性函數。對于所示的網絡,可以推出:5dk

中W1、b1和W2、b2分別為輸入層與隱層和隱層與輸出層網絡參數,f1、f2分別為隱層和輸出層的作用函數。為關鍵點辨識程序的流程。中訓練參數包括:顯示頻率、*大訓練次數、目標誤差、初始學習速率、遞增乘因子、遞減乘因子、動量因子和誤差速率。

  作用函數f1和f2分別取為雙曲正切和線性函數。對于所示的網絡,可以推出:5dk5Ti=2NHj=1<1-f21(Xj)>W1(j,i)W2(k,j)(1)其中xj=2NIi=1TiW1(j,i)+b1(j)運行辨識程序可得到溫升與位移網絡模型的參數W1、b1、W2、b2及按(1)式計算出的偏導數,并按序輸出熱變形的關鍵點。


  實例為立式加工中心外表面測溫點及測位移點布置示意。在主軸箱內腔及內表面、油箱及冷卻液箱中分別布置了21、22、23和24點。實驗表明,機床測溫點溫升與時間t之間存在如下的近似關系:$T=Ts(1-e-t/Tc)(2)其中Ts達到熱平衡時的溫升Tc時間常數實驗表明,機床連續運行6小時后基本可達到熱平衡狀態。測量前使機床停車6小時以上,然后在空載情況下使機床連續運轉,每隔20分鐘測量一次主軸前端在X和Y軸方向測量點處的位移,結果記錄于,并分別在實驗開始、1小時和6小時時測出各點溫度,據此計算出各點Ts和Tc,計算結果記錄于。


  利用數據及公式(2)可計算出各測溫點在每隔20分鐘時溫升值,以此構成網絡輸入樣本,將此樣本與給出的目標矢量共同組成的訓練樣本輸入給辨識程序。為程序運行結果,其中序號為按偏導數由大到小排序,前三位的測溫點序號。點21為主軸箱內腔、其溫升是主電機、主軸部件及傳動系統等溫升的綜合反映,點16是主軸前端支承處,此處速度高、摩擦大,由此引起的熱變形直接影響加工精度。此兩點處的區域對X和Y軸方向的熱位移影響程序*大,所以是此機床熱變形的關鍵點,應作為測溫及控溫點,以使測溫點及控溫點*少,補償效果*佳。


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