銑削工序加工二、設備的技術性能SSCKZ80－5五軸車銑復合加工中心是集成了各種機加功能于一體的五軸（X、Y、Z、B、Cf）五聯動車銑加工中心，其性能充分體現了車銑復合加工中心的發展方向，即高速、高效、高精、高可靠性及柔性化、智能化和模塊化。其主軸系統的*高轉速達2800r／min，既可進行黑色金屬的粗加工，切深可達10mm，走刀量可達0.7mm／s（加工200mm直徑時），又可進行有色金屬的高速精加工和切削線速度超過2000m／min的極高速切削，并可獲得鏡面加工效果。其車削精度可達IT6￣IT5，圓度可達3.5μm；銑削主軸*高轉速達6000r／min，轉矩為270Nm。

　　如果用125mm銑刀銑削平面，銑削深度可達6mm，工作臺進給量達1.4mm／s；而如果用8mm銑刀銑削型腔，線速度可達150m／min。另一種選配，銑削主軸*高轉速為4000r／min，轉矩為350Nm。

　　此外B軸和Cf軸可任意分度，定位精度和重復定位精度分別為22″／8″，*小進給單位為0.001°。除了具備五軸五聯動功能外，還具有Cf軸的副主軸、在線檢測系統、自動對刀裝置、自定心中心架、高壓內冷（8MPa）等模塊作為選配部件。

　　主要技術參數床身上*大旋徑：900mm過滑鞍*大旋徑：750mm*大車削直徑：800mm加工長度：1000／1500／2000／3000／4000／5000／6000mm主軸*高轉速：2800／2000r／min（可選）副軸*高轉速：2000r／min銑削主軸*高轉速：6000r／min換刀速度：2s刀庫容量：24／32／48……刀柄：CAPTOC6／HSKA80四、結構特點SSCKZ80－5五軸車銑復合加工中心的設計是針對大規格工件的加工，其機械結構主要有以下特點：1.基座（床身）的設計采用了波浪筋結構和包砂技術；而各線性軸的設計則采用滾柱直線導軌，可保證設備具有足夠的剛性和好的吸震性。

2.選配陶瓷球軸承或油氣潤滑方式，確保整個主軸系統的高剛性和高速性。3.B軸卡緊采用三齒盤和液壓薄壁套兩種結構，既可5°卡緊，也可任意角度卡緊。4.換刀機械手采用液壓驅動，楔塊自鎖結構，安全可靠。

　　目前所處的水平沈陽數控機床有限責任公司于2000年開發出國內**臺五軸車銑復合加工中心SSCKZ63－5；2001年開發的SSCKZ80－5中標“十五”國家科技攻關重點項目，2003年通過國家驗收，2004年獲沈陽市科技進步一等獎，2005年獲中國機械工業科學進步二等獎。當前有五臺已投入使用。近期已簽定了三臺合同，其中一臺出口加拿大。

　　沈陽數控機床有限責任公司開發的SSCKZ80－5五軸車銑復合加工中心具有自主知識產權，在設計、工藝和制造水平上，目前在國內均處于**地位。從北京國際機床博覽會和漢諾威EMO2005上展出的WFL、DMG和日本MAZAK的五軸車銑中心看，WFL的銑削主軸*高轉速達到了9000r／min，DMG和MAZAK的快移速度達到了60m／min，加速度達到1g。不論在外在質量和內在品質上，我們的產品與國外的高檔產品尚存在一定差距。

　　今后提高和完善的考慮五軸車銑技術發展空間很大，高速、高效、高精度、高柔性和智能化以及可靠、安全、環保仍是其發展方向。沈陽數控機床有限責任公司在SSCKZ80－5之后準備在以下幾方面進行提高和完善：在高柔性方面，開發更多的模塊，比如：下刀塔模塊、大懸伸鏜刀桿模塊及其配套的機械手自動裝卸裝置模塊和放置超長超重刀具的刀庫模塊等；在高速方面，解決銑削主軸轉速達到9000r／min的難題，快移速度達到60m／min，加速度達到1g，提高系統的動態響應性能；在提高精度方面，采用測溫軟件，對加工中的熱變形進行測量和補償，應用在線檢測系統消除裝卡誤差；在智能化方面，開發和應用電子安全軟件系統、自動工藝監控機構和進給速度優選程序。