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數(shù)控機床的四大領(lǐng)域設(shè)備需求

作者:天乙數(shù)控機床時間:2022-05-051010次瀏覽

信息摘要:

《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》明確規(guī)定了“數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項要“重點開發(fā)航空航天、船舶、汽車制造、發(fā)電設(shè)備制造等需要的數(shù)控機床”,“逐步提高我國數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造成套裝備的自主開發(fā)能力,滿足國內(nèi)主要行業(yè)對制造裝備的基本需求”。專項實施方案提出:到2020年,形成數(shù)控

《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》明確規(guī)定了“數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項要“重點開發(fā)航空航天、船舶、汽車制造、發(fā)電設(shè)備制造等需要的數(shù)控機床”,“逐步提高我國數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造成套裝備的自主開發(fā)能力,滿足國內(nèi)主要行業(yè)對制造裝備的基本需求”。


專項實施方案提出:到2020年,形成數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備主要產(chǎn)品的自主開發(fā)能力,總體技術(shù)水平進入先進行列,部分產(chǎn)品;建立起完整的功能部件研發(fā)和配套能力;形成以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系;培養(yǎng)和建立一支高素質(zhì)的研究開發(fā)隊伍;航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備80%立足國內(nèi)。


為了更準確全面掌握行業(yè)發(fā)展情況,進一步了解重點用戶需求和機床行業(yè)的發(fā)展情況,為專項實施提供參考依據(jù),中國機床工具工業(yè)協(xié)會接受國家發(fā)展與改革委員會工業(yè)司的委托,組織了30多名行業(yè)專家,于2008年6-7月,由機床工具協(xié)會主要領(lǐng)導帶隊,分4個調(diào)研組對航空、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備和機床工具行業(yè)61家企業(yè)和院所進行了專項調(diào)研。通過深入行業(yè)用戶現(xiàn)場調(diào)研和交流,更加清楚地了解了這些用戶行業(yè)的發(fā)展情況、典型零件的特點以及對設(shè)備的需求情況。


航空工業(yè)


航空工業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu),形狀復雜。為了增加航空器的機動性,增加有效載荷和航程,降低成本,進行輕量化設(shè)計和廣泛采用新型輕質(zhì)材料,對材料性能要求越來越高。現(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強度鋼、復合材料、工程陶瓷等。結(jié)構(gòu)復雜的薄壁件、蜂窩件形狀復雜,孔、空穴、溝槽、加強筋等較多,工藝剛性差。


根據(jù)航空工業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點和加工要求,需要帶A、B擺角或A、C擺角的五軸聯(lián)動加工中心、高速加工中心、大型雙龍門立式加工中心、大型數(shù)控龍門鏜銑床、精密數(shù)控車床、大型數(shù)控精密立式車削中心、車銑復合加工中心、葉盤加工中心、端面弧齒磨床、高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床、緩進給強力磨床、拉床、相關(guān)電加工機床、激光熔覆加工機床、板類件無模多點成形壓力機、定向單晶熔煉爐、電液束流設(shè)備等。要求機床具有足夠的剛性,操作簡單,人機界面清楚,要求樣條插補(NURBS),過程均勻控制,以減少對拐角處加工精度的影響,具有在線測量仿真功能。


船舶工業(yè)


大型船舶的關(guān)鍵加工件集中在大功率柴油機的機座、機架、氣缸體、缸蓋、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸,以及減速箱傳動軸、舵軸和推進器(螺旋槳)等,關(guān)鍵加工件材質(zhì)為特種合金鋼,一般為小批加工,要求加工成品率100%。關(guān)鍵加工件具有重量大,形狀復雜、精度高,加工難度大等特點。大型船舶關(guān)鍵件加工需要具有大功率、大扭矩、高可靠性以及多軸的重型、超重型數(shù)控機床和加工機床,如重型、超重型數(shù)控龍門鏜銑床,大型旋風車床,數(shù)控重型龍門銑和重型數(shù)控落地鏜、數(shù)控車、磨床、深孔鉆床,以及大型鋼板壓制、酸洗、熱處理和火焰切割機等。其中重型、超重型曲軸和大型螺旋槳加工具有典型性,需要超重型數(shù)控專門機床、超重型多軸聯(lián)動機床加工。


汽車工業(yè)


汽車發(fā)動機和車身沖壓件生產(chǎn)線具有連續(xù)、、高可靠性的特點,汽車行業(yè)迫切希望機床制造廠能專門研究汽車零部件的工藝特點、與汽車行業(yè)相互交流共同研發(fā)具有模塊化、系列化、可實現(xiàn)交鑰匙工程的成套柔性生產(chǎn)線。


柔性生產(chǎn)線以汽車發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、箱體等關(guān)鍵加工件加工為對象,適應(yīng)混流生產(chǎn)的模塊快速組合可重組生產(chǎn)線,掌握性能評價、誤差溯源、質(zhì)量控制與管理集成技術(shù),開發(fā)高速精密加工中心、精鏜機、缸孔精密磨機床、曲軸動平衡機、曲軸頸滾壓機床、連桿漲斷機床、曲軸內(nèi)銑外銑機床、曲軸高速磨床等主機;高速取料機器人和輔助設(shè)備如具有去毛刺功能的清洗機、搬運機器人、激光焊接機、缸套壓裝機、在線檢測設(shè)備等。要求數(shù)控機床如高速臥式加工中心、數(shù)控車床及數(shù)控磨床等必須精度穩(wěn)定、性能可靠,CMK值指標要求大于1.67。


電力工業(yè)


發(fā)電設(shè)備關(guān)鍵加工件重量大,形狀特殊、精度高、加工難度大、價格昂貴,單件價格遠超過一臺重型數(shù)控機床的價格。如核電站壓力容器單件重達400~500噸,大型汽輪機和發(fā)電機的轉(zhuǎn)子單件重超過百噸,要求可靠工作30年以上。因此,發(fā)電設(shè)備關(guān)鍵件制造需要的機床特點是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。要求提供各種超重型數(shù)控機床及專機,如大型數(shù)控立式車床、大型數(shù)控臥式車床、數(shù)控落地銑鏜床、龍門鏜銑床及加工中心、數(shù)控鉆床等,以及大型壓制設(shè)備和數(shù)控彎管機等。對于某些特定加工件,要求機床具備多軸控制五軸聯(lián)動及復合加工功能。


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